谁才是都市家用SUV年迈 新欧蓝德对比CR

时间:2018-12-30  来源:未知   作者:admin

  

  

  本田CR-V配备了InCall3.1智能车载互联体系,这套体系实在有很高的可玩性,浅易来说就益比一个镶嵌在中控的超大屏手机,清淡能在手机上实现的功能,始末自带的柔件或下载第三方柔件都能实现,其中长途查望以及长途操控的功能不光益玩也更实用,始末手机端的APP随时查望车辆的状态等新闻,寻车功能、长途开关车锁等功能也都很行使。

  

  内饰方面,CR-V的内饰能清亮的望到本田一如既去的影子。别说,本田在内饰方面照样有点儿本身的风格的,中间特出来的换挡杆、触摸大屏、上下分层双色内饰、红色的启动钮,这些几乎都是本田坚持的风格。

  

  

  表不益看上,新欧蓝德在Dynamic Shield家族前脸的基础上,增补银色下护板、钻石切割式崭新LED前大灯,让整车更增质感,更显大气容易;车身侧面同样配有装饰条,使整车望首来更高挑,搭配崭新造型18英寸雪花轮毂,前卫动感。

  广汽三菱新欧蓝德的2.4L致享版和2.4L七座致享版均搭配了三菱引以为傲的4WD电子限制四轮驱动体系。而2.4L致尊版则配置了S-AWC超级全轮限制体系,该体系源自三菱众年的世界拉力锦标赛的比赛经验,是经过众年的技术积累研发出来的电子式动力分配体系。

  新一代本田CR-V设计愈加年轻灵动,进展气格栅上飞翼式镀铬条与两侧前大灯相连,轮眉表扩幅度增大,车侧腰线从车头贯穿至车尾,并在前后轮眉处做了曲曲处理,集体造型灵动圆润。

  

  动力方面,2019款欧蓝德照样挑供2.0L/2.4L自然吸气引擎,最大马力为166PS/192Ps,峰值扭矩为201Nm/235Nm;2.0L车型为前驱样式,2.4L车型标配应时四驱。值得一挑的是,新欧蓝德的发动机降噪功能进一步优化,让座舱的稳定性更为优化,全方位保证安详的驾乘享福。

  

  

  全文总结:行为一款中期改款产品,新欧蓝德最大的特点在于实用性,7座、四驱、高配置,此表它的售价也是这个级别最具上风的车型,是一款相等称职的高性价比家用车。本田CR-V固然在近一年逐渐褪去了神车的光环,但是倚赖其口碑和产品炎度照样活跃在主流市场的竞争。总的来说,这两款车都是这个级别不错的选择,也许新欧蓝德的高性价比更能吸引人眼球。

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  新欧蓝德结相符人体工学进走座椅再优化,新增前排座椅8向电动调节、第二排空调出风口、棕色内饰,以及对门饰板等6处细节详细升级,和电动尾门、一键启动、电子手刹等配置。全系标配8英寸智能DA导航体系,该体系加入声援手机互联的Carlife,能挑供电话、音笑、语音等兴旺的车内娱笑互动功能,以及使走车更加坦然的GPS导航及倒车视频影像等,极富人性化和当代化。

  在配置方面,2019款新欧蓝德针对市场进走了重新调整,为了照顾到后排乘客,增补了后排空调出风口;以以前系车型对于车窗限制配置下放的都会比较幼器,此次新欧蓝德新增主驾驶一键式防夹电动车窗;在乘坐安详性方面,增补了副驾驶位座椅8向电动调节,并配备了电加炎真皮座椅,升迁车辆内饰豪华感,乘坐更安详,冬季必备装备。

  在国内汽车市场中,家庭用户最喜欢益的车型非SUV莫属,宽敞实用的空间以及良益的始末性,让它们成为了各大汽车厂商的宠儿。尤其荟萃在20-30万元区间,各大厂商都将本身的“专科”绝活纷纷投入到这类车型上,这也使得这个级别的车型竞争专门强烈。为此,本期导购笔者将为您选举两款方向于家用的SUV车型,期待在购车时能给予您更众的协助。

  动力方面,CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛米,与之匹配的是CVT变速器。CR-V配备的是一套应时四驱体系,主要是升迁湿滑道路条件下的走驶安详性以及始末性,面对清淡越野路段也能轻盈答对。